Snovbordings

Par snovbordingu

Snovbords ir ziemas sporta veids, kurā sportists uz snovborda dēļa veic noteiktu distanci pa nogāzi. Snovborda pirmsākumi datējami ar 1920. gadiem, taču sporta veids attīstījās 1960. gados ASV no tādiem sporta veidiem kā skeitbords, kamaniņu sports, sērfošana un slēpošana. Kopš 1998. gada tas ir arī Olimpisko spēļu programmā. Snovborda sacensības notiek vairākās disciplīnās. Snovbords ir iedalīts trīs lielās kategorijās: Slaloms, Snovbordkross un Frīstails. Katrai no disciplīnām nepieciešams atbilstošs inventārs. Cietie zābaki, līdzīgi kalnu slēpošanas zābakiem, ir domātie liela leņķa pagriezieniem, un stāvām nogāzēm. Mīkstie zābaki, kuriem ir elastīgāka iesējuma sistēma, ir domāti lielākai kustībai un labiem manevriem, kur absolūta precizitāte nav nepieciešama. Lielākā daļa braucēju izmanto mīkstos zābakus. Snovborda augstākais pārvaldes orgāns ir Starptautiskā Slēpošanas federācija. 

Slaloms ir ātruma disciplīna, kur sāncenši brāžas nost no kalna, atveroties metāla vārtiņiem iedarbinot pulksteņa mehānismu. Kurš īsākā laikā nobrauc no kalna, uzvar sacensības. Milzu slaloms ir līdzīgi slalomam, tikai vārtiņi ir lielāki, lai braucējs varētu izdarīt daudz izvērstākus pagriezienus. Milzu slalomā sacensība ir garāka un vārtiņi atrodas tālāk vieni no otra. Braucēji brauc daudz lielākos ātrumos. Lielāka ātruma dēļ, taktika un pārliecinoša braukšana spēlē lielu lomu šajā disciplīnā. Paralēl slaloms ir, kad divi braucēji paralēlās trasēs brauc blakus viens otram. Kas uzvar sacensību, tiek nākamajā posmā. Paralēlais slaloms piedod asumu sacensībai. Paralēlajā slalomā uz laiku netiek skatīts, bet skatas uz to, kurš pirmais finišē braucienu. 

Frīstails (Freestyle) var tikt iedalīts trijās kategorijās: rampā (half-pipe), ceturtdaļrampā (quarter pipe) un big airā (big air). Rampa ir perfekts rotaļlaukums cilvēkam ar snovbordu. Rampā braucējs brauc no vienas malas uz otru, rampa ir apmēram 100 metrus gara un 15 metrus plata un vidējais slīpums ir 17 grādi, sienas ir 4 metrus augstas. Braucēji laižas lejā no ramps un izpilda labus manervus. Daži triki ir aizņmti no tādiem sporta veidiem kā skeitbords, bet daži ir izdomāti snovbordam. Ar katru dienu jauni un sarežģīti triki tiek izdomāti. Braucēji trikus izpilda pa vienam, tiesneši viņus novērtē, dodot katram punktus, atkarībā kādus trikus viņi izpilda. Nosaukums izsaka visu. Uztaisi labu lēcienu. Pieliec tikai labu ieskrējienu, nolaišanās vietu un daudz mūzikas. Un aiziet. Kustības kļūst mežonīgākas ar katru gadu, impossible (tas ir triks) kļūst par standartu. Apgāztie manevri ar daudz grūtākām kombinācijām – sagrieztām, dažādiem tvērieniem, reversām nolaišanām un griezieniem nodrošina labu uzjautrinājumu. Tiesneši dod punktus par triku sarežģītību.

Snovbordkross ir masveidīga sacīkste, kurā četri līdz seši dalībnieki sāk sacīkstes kopā, kur trase ir pilna ar pagriezieniem, lēcieniem un dažādām citām teritorijas īpašībām. Piemēram, trases vidū var būt kāpnes, un tālāk trase var ievīties tunelī. Kurš atbrauc pirmais, uzvar sacensību un iekļūst nākamajā posmā. Nākamajā posmā var iekļūt vairāki snovbordisti. Bet beigās, kad labākie satiekas vienuviet, uzvarētājs ir viens. Tā ir pati pēdējā izdomātā snovborda disciplīna. Tā ir ātra, neganta un jautra.

Kā snovot?

Ir jautri un viegli iemācīties braukt ar snovbordu. Šajā video sērijā profesionāls snovborda instruktors Kriss Rodžerss iepazīstina ar snovborda pamatiem iesācējiem. Kriss paskaidro, kā pirmo reizi braukt ar snovbordu. Sērija sākas ar lietām, kas jums jāzina par savu aprīkojumu, un beidzas ar pagriezienu savienošanu kalnā. Noteikti noskatieties visus videoklipus un kopīgojiet tos savos sociālajos kanālos un atzīmējiet sev pazīstamus cilvēkus, kuri vēlas iemācīties braukt ar snovbordu. Visi videomateriāli ir angļu valodā.

Kur Snovot?

Ja snovborda braukšanas prasmes nav vai ir vēl tikai apgūšanas procesā, noteikti iesaku braukt uz Žagarkalnu, jo tur ir piemērots gan kalns, gan pacēlājs, kas ir tieši iesācējiem, gan arī darbinieki, kas vienmēr ir klāt pie pacēlāja un palīdz. Nav pat jāuztraucas, ja gadās nokrist pie pacēlāja, jo viņi vienmēr ir klāt un palīdz piecelties. Ja prasmes ir jau gana augstā līmenī, Žagarkalnu un Gaiziņkalnu, kas tuvāk pie dabas, rekomendēju kā labu izvēli. Ja ārzemes – tad izvēlos braukt tur, kur ir iespēja atrast pūderi, piemēram, Gruzija - Gudauri,  Austrija - Ischgla, Andora.